Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit mit Anhänger

Auf Landstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften gelten für Pkw mit Anhänger 80 km/h (§ 3 Abs. 3 Nr. 2 Buchst. a StVO). Eine Tempo-100-Plakette ändert daran nichts, denn die Ausnahmeverordnung erlaubt 100 km/h nur auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen. Auch auf vierspurig ausgebauten Bundesstraßen bleibt es für Gespanne bei 80 km/h, sofern kein Schild etwas anderes anordnet; auf Kraftfahrstraßen mit getrennten Fahrbahnen folgt das aus § 18 Abs. 5 StVO.

Nur wenn alle Bedingungen der 9. Ausnahmeverordnung zur StVO erfüllt sind. Dazu gehören ein Zugfahrzeug mit ABS, ein zulässiges Massenverhältnis zwischen Anhänger und Zugfahrzeug, der Eintrag der 100 km/h in die Fahrzeugpapiere durch die Zulassungsbehörde und die gesiegelte Plakette am Heck. Außerdem müssen die Anhängerreifen jünger als sechs Jahre sein. Fällt eine Voraussetzung weg, gilt nach § 6 der Verordnung wieder Tempo 80.

Laut Bußgeldkatalog (Lfd. Nr. 11.1.4, Stand Oktober 2026) kostet eine Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit mit Anhänger um 16 bis 20 km/h mit einem Gespann innerorts 160 Euro und außerorts 140 Euro. Dazu kommt ein Punkt im Fahreignungsregister. Ohne Anhänger wären es für denselben Wert nur 70 beziehungsweise 60 Euro ohne Punkt. Zum Bußgeld addieren sich mindestens 25 Euro Gebühr und die Zustellungskosten nach § 107 OWiG.

Der Verordnungsgeber stuft Gespanne als gefährlicher ein, weil sie längere Bremswege haben, bei hohem Tempo leichter ins Schlingern geraten und bei einem Unfall mehr Masse bewegen. Deshalb gilt für Kraftfahrzeuge der in § 3 Abs. 3 Nr. 2 Buchst. a oder b StVO genannten Art eine eigene Tabelle mit höheren Sätzen. Sie greift schon bei geringeren Überschreitungen: Punkte gibt es ab 16 km/h statt ab 21 km/h.

Ja, der Toleranzabzug hängt vom Messverfahren ab, nicht davon, ob ein Anhänger angekuppelt ist. Bei stationären Geräten werden bis 100 km/h in der Regel 3 km/h abgezogen, darüber 3 Prozent des Messwerts. Bei anderen Verfahren, etwa dem Nachfahren mit dem Polizeifahrzeug, können andere Abzüge gelten. Entscheidend ist der Wert nach Abzug, denn nur er bestimmt die Zeile im Bußgeldkatalog.

Ein Wohnwagen ist rechtlich ein Anhänger. Für einen Pkw mit Wohnwagen gilt deshalb dieselbe Tabelle 1 Buchstabe a wie für jeden anderen Anhänger. Außerorts und auf der Autobahn liegt die Grenze bei 80 km/h, mit gültiger Tempo-100-Zulassung auf Autobahnen bei 100 km/h. Für Wohnanhänger setzt die Ausnahmeverordnung beim Gewichtsverhältnis eigene Werte an, die vom Ausstattungsstand abhängen, etwa von hydraulischen Schwingungsdämpfern.

Die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I des Anhängers. Sie sagt aber nur, was der Anhänger technisch darf. Wie schnell Du im Verkehr fahren darfst, regelt die StVO, also in der Regel 80 km/h außerorts. Ist eine Tempo-100-Zulassung erteilt, wird sie in den Fahrzeugpapieren eingetragen, und am Heck klebt die gesiegelte Plakette. Beides musst Du im Zweifel nachweisen können.

Ja. Innerorts droht mit Gespann schon ab 26 km/h zu viel ein Monat Fahrverbot (Lfd. Nr. 11.1.6), außerorts ab 31 km/h (Lfd. Nr. 11.1.7). Ohne Anhänger liegen die Schwellen bei 31 und 41 km/h. Zusätzlich gilt die Beharrlichkeitsregel des § 4 Abs. 2 Satz 2 BKatV: Zwei Überschreitungen von mindestens 26 km/h innerhalb eines Jahres seit Rechtskraft der ersten führen in der Regel zu einem Fahrverbot.

Nein, ein Fahrradträger auf der Anhängerkupplung ist kein Anhänger, weil er keine eigenen Räder hat und fest mit dem Fahrzeug verbunden ist. Für den Pkw gelten daher die normalen Geschwindigkeitsgrenzen. Allerdings muss die Ladung sicher verstaut sein, und Kennzeichen sowie Beleuchtung müssen gut erkennbar bleiben (§ 23 Abs. 1 StVO). Verdeckt der Träger das Kennzeichen, kann das ein eigener Verstoß sein.

Für Verkehrsordnungswidrigkeiten nach § 24 Abs. 1 StVG beträgt die Verfolgungsverjährung sechs Monate (§ 26 Abs. 3 Satz 1 StVG). Bei der Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit mit Anhänger beginnt die Frist mit der Tat. Sie wird aber durch bestimmte Maßnahmen unterbrochen und beginnt dann neu, etwa durch die Anordnung der Anhörung oder den Erlass des Bußgeldbescheids (§ 33 Abs. 1 OWiG). Ob die Verjährung im Einzelfall eingetreten ist, lässt sich nur anhand der Daten in der Akte beurteilen.