Geschwindigkeitsüberschreitung außerorts

Eine feste Auslöseschwelle legt kein Gesetz fest. Jede Geschwindigkeitsüberschreitung außerorts ist eine Ordnungswidrigkeit, ab welchem Wert die Behörde ihr Gerät einstellt, liegt in ihrem Ermessen (§ 47 OWiG). Vom Messwert zieht sie vorher einen Toleranzabzug ab. Einen festen Freibetrag, auf den Du Dich verlassen kannst, gibt es darüber hinaus nicht, schon 1 km/h zu viel kann ein Verwarnungsgeld kosten.

Bei 16 bis 20 km/h sieht lfd. Nr. 11.3.3 der BKatV 60 Euro vor, ohne Punkt und ohne Fahrverbot (Stand: Oktober 2026). Weil der Betrag über 55 Euro liegt, kommt ein Bußgeldbescheid statt einer Verwarnung. Mit 25 Euro Gebühr und 3,50 Euro Auslagen nach § 107 OWiG zahlst Du insgesamt 88,50 Euro.

Ab 21 km/h. Anlage 13 zu § 40 FeV bewertet die lfd. Nr. 11.3.4 bis 11.3.6 außerorts mit einem Punkt, also Überschreitungen von 21 bis 40 km/h. Ab 41 km/h, wenn zugleich ein Fahrverbot droht, sind es zwei Punkte. Bis 20 km/h bleibt das Punktekonto unberührt.

Ein Regelfahrverbot von einem Monat gibt es außerorts ab 41 km/h zu viel, ab 61 km/h sind es zwei und über 70 km/h drei Monate (Anhang BKatV, Stand: Oktober 2026). Das ist ein Fahrverbot, kein Entzug der Fahrerlaubnis: Nach Ablauf bekommst Du den Führerschein zurück. Bei Wiederholung kann ein Fahrverbot schon ab 26 km/h drohen.

Für 26 bis 30 km/h nennt lfd. Nr. 11.3.5 der BKatV 150 Euro und einen Punkt, ein Fahrverbot sieht der Katalog nicht vor. Hinzu kommen Gebühr und Auslagen von zusammen 28,50 Euro. Achtung bei Wiederholung: Bist Du binnen eines Jahres nach einem rechtskräftigen Bescheid erneut mindestens 26 km/h zu schnell, droht nach § 4 Abs. 2 BKatV in der Regel ein Monat Fahrverbot.

Bis 20 km/h bleibt es beim Bußgeld. Ab 21 km/h wird die Geschwindigkeitsüberschreitung außerorts im Fahreignungsregister gespeichert und gilt nach Anlage 12 FeV als schwerwiegende Zuwiderhandlung. Die Fahrerlaubnisbehörde ordnet dann ein Aufbauseminar an, und die Probezeit verlängert sich um zwei Jahre (§ 2a Abs. 2 StVG). Ein weiterer schwerer Verstoß nach dem Seminar führt zu einer schriftlichen Verwarnung (§ 2a Abs. 2 Nr. 2 StVG).

Der Abzug hängt vom Messverfahren ab, nicht von der Straße. Die Physikalisch-Technische Bundesanstalt nennt für Messgeräte Verkehrsfehlergrenzen von 3 km/h bis 100 km/h und 3 Prozent darüber. Bei 130 km/h Messwert bleiben also rund 126 km/h als vorwerfbare Geschwindigkeit. Andere Verfahren, etwa Nachfahren mit dem Polizeiwagen, arbeiten mit höheren Abzügen.

Angaben zur Person musst Du machen, zur Sache darfst Du als Betroffener schweigen. Bist Du nicht gefahren und ist der Fahrer ein naher Angehöriger, darfst Du seinen Namen verschweigen (§ 52 StPO in Verbindung mit § 46 Abs. 1 OWiG). Die Anhörung unterbricht die Verjährung nach § 33 OWiG auch dann, wenn Du nicht antwortest. Ein vorschnelles Geständnis lässt sich später kaum zurücknehmen.

Für Motorräder gilt dieselbe Tabelle 1 c im Anhang der BKatV wie für Pkw. Beträge, Punkte und Fahrverbote sind also identisch. Strengere Regelsätze gelten nur für schwere Lkw, Busse, Gefahrguttransporte und Gespanne in den Tabellen 1 a und 1 b. Auch das Tempolimit von 100 km/h nach § 3 Abs. 3 StVO gilt für Motorräder ohne Anhänger gleichermaßen.

Einen Anspruch darauf hast Du nicht. Behörde oder Gericht können nach § 4 Abs. 4 BKatV in Ausnahmefällen vom Regelfahrverbot absehen und die Geldbuße dafür angemessen erhöhen. Das setzt besondere Umstände voraus, etwa eine konkret belegte Gefahr für Job oder Existenz. Ob das gelingt, entscheidet sich meist erst in der Hauptverhandlung vor dem Amtsgericht.

Eine gesetzliche Frist für den ersten Brief gibt es nicht. Die Grenze setzt die Verfolgungsverjährung: Sie beträgt nach § 26 Abs. 3 StVG sechs Monate ab der Tat. Schickt die Behörde vorher einen Anhörungsbogen, unterbricht das die Verjährung nach § 33 OWiG und die Frist beginnt neu. Kommt innerhalb von sechs Monaten gar nichts, kann die Geschwindigkeitsüberschreitung außerorts verjährt sein.