Fahrverbot bei Rotlichtverstoß

Nein. Beim einfachen Rotlichtverstoß, also Rot unter einer Sekunde ohne Gefährdung oder Schaden, sieht der Bußgeldkatalog 90 Euro und einen Punkt vor, aber kein Fahrverbot (Lfd. Nr. 132 BKatV). Ein Fahrverbot bei Rotlichtverstoß von einem Monat gibt es erst bei mehr als einer Sekunde Rot, bei Gefährdung oder bei Sachbeschädigung (§ 4 Abs. 1 Nr. 3 BKatV).

Ein Fahrverbot bei Rotlichtverstoß dauert in der Regel einen Monat. Diese Dauer nennt die Anlage zur BKatV bei Lfd. Nr. 132.3, und § 4 Abs. 1 Satz 2 BKatV schreibt vor, sie in der Regel festzusetzen. Längere Fahrverbote bis drei Monate lässt § 25 Abs. 1 StVG zu, etwa wenn zusätzliche Umstände den Fall erschweren. Eine kürzere Dauer als einen Monat sieht das Gesetz nicht vor.

Laut Bußgeldkatalog (Stand: Oktober 2026) kostet Rot über eine Sekunde 200 Euro, mit Gefährdung 320 Euro und mit Sachbeschädigung 360 Euro. Unter einer Sekunde, aber mit Gefährdung sind es 200 Euro, mit Sachbeschädigung 240 Euro. In allen diesen Fällen kommen zwei Punkte und ein Monat Fahrverbot hinzu. Dazu treten Gebühren und Auslagen des Verfahrens.

Das ist möglich, aber nur ausnahmsweise. § 4 Abs. 4 BKatV erlaubt, vom Regelfahrverbot abzusehen, und sieht dann eine angemessen erhöhte Geldbuße vor. Einen Anspruch darauf gibt es nicht. Nötig sind besondere Umstände der Tat oder eine außergewöhnliche Härte, die Du belegen musst. Die Behörde oder das Gericht entscheidet im Einzelfall.

Ein Regelfahrverbot gibt es für Radfahrer nicht. Das Fahrverbot nach § 25 Abs. 1 StVG knüpft an die Pflichten eines Kraftfahrzeugführers an. Radfahrer zahlen nach Lfd. Nr. 132a BKatV 60 Euro, über eine Sekunde 100 Euro und mit Gefährdung oder Sachbeschädigung bis zu 180 Euro, jeweils mit einem Punkt (Anlage 13 FeV Nr. 3.2.19). Stand: Oktober 2026.

Jeder Rotlichtverstoß ist in der Probezeit eine schwerwiegende Zuwiderhandlung (Anlage 12 FeV, A 2.1). Nach Rechtskraft und Eintragung ordnet die Fahrerlaubnisbehörde ein Aufbauseminar an, und die Probezeit verlängert sich um zwei Jahre (§ 2a Abs. 2 und 2a StVG). Ein Fahrverbot gibt es nur, wenn zusätzlich ein qualifizierter Fall nach Lfd. Nr. 132.1 bis 132.3.2 vorliegt.

Erst wenn der Bußgeldbescheid rechtskräftig ist. Dann wird das Fahrverbot mit der Abgabe wirksam, spätestens einen Monat nach Rechtskraft (§ 25 Abs. 2 StVG). Ist in den zwei Jahren vor der Tat kein Fahrverbot gegen Dich rechtskräftig geworden und wird bis zur Entscheidung auch keins rechtskräftig, darfst Du nach § 25 Abs. 3 StVG einen Beginn innerhalb von vier Monaten nach Rechtskraft wählen. Die Frist läuft ab dem Tag der Abgabe.

Der Einspruch ist innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung möglich, schriftlich oder zur Niederschrift bei der Bußgeldbehörde (§ 67 Abs. 1 OWiG). Solange über den Einspruch nicht entschieden ist, wird der Bescheid nicht rechtskräftig, und das Fahrverbot wird nicht wirksam. Ob sich ein Einspruch lohnt, hängt vor allem von der Akte ab, etwa von Messdaten und Fotos.

Die Verfolgungsverjährung beträgt sechs Monate (§ 26 Abs. 3 Satz 1 StVG). Sie beginnt mit der Tat, wird aber durch Maßnahmen wie die Anhörung oder den Erlass des Bußgeldbescheids unterbrochen und beginnt dann neu (§ 33 OWiG). Ist der Bescheid rechtskräftig, geht es nur noch um die Vollstreckung. Ob Verjährung eingetreten ist, zeigt erst die Akte.

Das Fahreignungsregister speichert rechtskräftige Bußgeldentscheidungen, in denen ein Fahrverbot angeordnet oder eine Geldbuße von mindestens 60 Euro festgesetzt wurde (§ 28 Abs. 3 Nr. 3 StVG). Für die Viermonatsfrist ist wichtig, ob in den zwei Jahren vor der neuen Tat schon ein Fahrverbot rechtskräftig geworden ist. Eine Punkteauskunft beim KBA zeigt Dir den Stand.