Nichant Makar

Nichant Makar ist Rechtsanwalt und Fachanwalt für Verkehrsrecht mit Sitz in Hamburg. Als Gründer von CleverLaw berät er Mandanten bundesweit in Verkehrs- und Ordnungswidrigkeitenverfahren sowie im Verbraucherrecht – digital, direkt und ohne unnötige Umwege.

Verkehrsordnungswidrigkeiten

Verkehrsunfallsachen

Verbraucherrecht

Ausbildung

Abschluss 2018

Studium der Rechtswissenschaften

Universität Kiel

16. Februar 2021

Zulassung als Rechtsanwalt

Rechtsanwaltskammer Hamburg

Fachanwaltstitel

Fachanwalt für Verkehrsrecht

Rechtsanwaltskammer Hamburg · FAO § 14

Berufliche Stationen

seit 2021

Gründer & Rechtsanwalt

Kanzlei CleverLaw, Hamburg

Mitgliedschaften

Beiträge von Nichant Makar

Beiträge dieses Autors sind aktuell in Vorbereitung.

Anhörungsbogen erhalten: Pflichtangaben, Schweigerecht und die 3 häufigsten Fehler beim Ausfüllen. Voreilige Geständnisse, ignorieren und Falschangaben.
Allgemein
Nichant Makar

Anhörungsbogen erhalten: Diese 3 Fehler kosten Dich das Verfahren

Anhörungsbogen im Briefkasten? Drei Fehler passieren hier besonders häufig und kosten später Geld, Punkte oder den Führerschein: voreilige Geständnisse, Ignorieren und Falschangaben zum Fahrer. Dieser Ratgeber zeigt Dir, was Du angeben musst, was Du verschweigen darfst und wie Du strategisch klug auf die erste Aufforderung der Bußgeldbehörde reagierst.

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Fahrverbot abwenden in vier Wegen: Härtefall, 4-Monats-Frist, Hochstufungs-Angriff oder Verfahrensfehler – konkrete Argumente und Erfolgsaussichten.
Allgemein
Nichant Makar

Fahrverbot abwenden: Diese 4 Wege funktionieren wirklich

Ein Monat ohne Führerschein bedeutet bei vielen Berufstätigen vier- bis fünfstelligen Schaden. Genau deshalb steckt im Fahrverbot häufig der eigentliche Hebel für einen Einspruch. Dieser Ratgeber zeigt die vier Wege, die in der Praxis funktionieren: Härtefall, 4-Monats-Frist, Hochstufungs-Angriff und Verfahrensfehler. Mit realistischen Erfolgsaussichten und konkreten Argumenten.

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Rote Ampel überfahren: Einfacher vs. qualifizierter Rotlichtverstoß, die 1-Sekunden-Grenze, Bußgeld und Fahrverbot – plus Verteidigungsansätze.
Allgemein
Nichant Makar

Rote Ampel überfahren: Qualifizierter Rotlichtverstoß und Fahrverbot

Zweihundert Euro Bußgeld, zwei Punkte, ein Monat Fahrverbot. Beim qualifizierten Rotlichtverstoß (länger als 1 Sekunde Rot) wird es schnell teuer. Dieser Ratgeber zeigt Dir den entscheidenden Unterschied zum einfachen Verstoß, wie Rotlichtkameras arbeiten und an welchen Stellen die Verteidigung realistisch ansetzen kann. Inklusive konkreter Strategien gegen das Fahrverbot.

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Handy am Steuer kostet 128,50 Euro und 1 Punkt, mit Gefährdung sogar Fahrverbot. Beweislage, Verteidigungsansätze und wann sich der Einspruch lohnt.
Allgemein
Nichant Makar

Handy am Steuer: 128 Euro und 1 Punkt – Lohnt der Einspruch?

Kurzer Blick aufs Display kostet 128,50 Euro und 1 Punkt – bei Gefährdung 178,50 Euro plus Fahrverbot. Die Beweislage basiert in den meisten Fällen auf Polizeibeobachtung und hat regelmäßig Schwachstellen. Wer den Tatbestand kennt, die Konstellationen einordnen kann und die Verteidigungsansätze nutzt, hat oft realistische Chancen beim Einspruch.

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14-Tage-Frist beim Bußgeldbescheid: Fristberechnung, Folgen bei Versäumnis und wann eine Wiedereinsetzung nach § 52 OWiG realistisch ist.
Allgemein
Nichant Makar

14-Tage-Frist beim Bußgeldbescheid: Das passiert, wenn Du sie verpasst

Der Bußgeldbescheid liegt seit einer Woche auf dem Küchentisch und die Frist läuft. Die 14-Tage-Frist nach § 67 OWiG ist die wichtigste Frist im gesamten Bußgeldverfahren – wer sie verpasst, hat im Regelfall verloren. Dieser Ratgeber zeigt Dir, wie die Frist genau berechnet wird, was bei Versäumnis passiert und wann Du noch eine zweite Chance hast.

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Allgemein
Nichant Makar

Geblitzt: Wann lohnt sich der Einspruch wirklich?

Der Blitzer hat zugeschlagen, der Bescheid liegt im Briefkasten. Einspruch lohnt sich häufiger, als die meisten denken – aber nicht immer. Dieser Ratgeber zeigt Dir die fünf Prüf-Kriterien, die Schwachstellen typischer Messverfahren und was die VUT-Studien zu Messfehlern wirklich aussagen. Inklusive ehrlicher Kosten-Nutzen-Rechnung.

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